Suatu hari, saya sedang duduk di teras sebuah toko kopi lokal dan mencatat drive Kendaraan Roda 3 oleh. Itu bukan sepeda motor, juga bukan mobil. Bahkan itu tampak sedikit seperti masing-masing. Jika Anda mengatakan kepada saya itu adalah sepeda motor, saya akan baik-baik saja dengan itu, tapi jika Anda bilang itu mobil, aku bisa melihat titik Anda pada itu juga. Jadi apa itu? Itu adalah hibrida dari macam, dan jenis menunjukkan kreativitas manusia karena mereka mendorong amplop antara kategori dan batas-batas. Oke jadi, mari kita bicara tentang ini untuk sedikit jika kita bisa menggunakan contoh lain.

Saya berani bertanya; kapan perahu layar menjadi sesuatu yang lain? Anda lihat, kembali pada bulan Februari 2013, saya membaca sebuah artikel di Majalah WIRED tentang "SailRocket" yang merupakan pelanggan yang dirancang berteknologi tinggi sailboat balap yang mengangkat tentang hydrofoils dan memiliki kecepatan lebih dari 65 mph, yang sulit ditemukan di sektor balap perahu layar. Namun, artikel ini juga menyebutkan bahwa ini bukan perahu layar biasa dan bahwa mungkin dibutuhkan kategori sendiri baru, Anda melihat itu tidak terlihat apa-apa seperti perahu layar yang pernah Anda lihat. Ya, itu tidak menggunakan angin untuk mendorong itu di permukaan air, tetapi apakah itu benar-benar perahu layar?

Sekarang ada juga, versi hybrid lainnya dari perahu layar, mengambil konsep tanker minyak yang memasang sebuah layar raksasa untuk mendorong itu di air dalam bentuk sistem parasail dengan kabel yang kuat yang panjang. Ini menggunakan angin, yang paling membantu dan menghemat bahan bakar, tetapi yang benar-benar perahu layar, atau apakah itu cross-breed atau hibrida juga? Ya, definisi bisa rumit mereka tidak bisa, dan masih kita perlu standarisasi kategori untuk aturan dan peraturan, hukum laut, right-of-way aturan, sehingga kita semua jiwa bahari dapat berkomunikasi secara akurat, jika tidak maka kami hanya membandingkan lobak dan labu.

Apakah adil untuk memungkinkan kapal ini berlayar tertentu yang akan disebut perahu layar dan kemudian untuk membandingkan kecepatan nya atas air dengan kapal layar lainnya? Rasanya tidak adil bukan? Ada dalam kategori tersendiri, tetapi sebagai orang lain mendorong batas dan amplop dan mencoba untuk mencocokkan kecepatan ini, mereka akan datang dengan desain lebih cerdik menggunakan bahan yang lebih eksotis dan strategi. Apakah sudah waktunya untuk membuat kategori hybrid sehingga kita tidak sengaja menghancurkan catatan lama dari masa lalu dengan kapal yang nyaris tidak bisa disebut perahu layar? Silakan mempertimbangkan semua ini dan berpikir di atasnya.